Späne in der Klimaanlage - DIY Reinigung

soellbike · 19. Oktober 2023

R240 defekte Klimaanlage. Späne im System.

Ich habe das schon mal bei einem Audi TT gemacht. Kompressor und Verdampfer getauscht. Restliche Leitungen gereinigt. Fertig war die Reparatur. Kühlt seit Jahren wie ein Weltmeister.

Eine Zoe (oder generell EV) ist etwas komplizierter. 3-4 Verdampfer, Ventile, Lange Leitungen bis nach hinten zum Akku....etc

Hab ich Späne im Gesamtsystem? D.h. auch bis nach hinten in die Kühleinheit-Akku. Bleiben die Späne ev. nur in einem Bereich der Anlage? Es wird ja Filtereinsätze geben?
Wie hoch stehen die Chancen die Anlage erfolgreich zu Reinigen?
Welche teile müssen unbedingt ersetzt werden.

Ich danke euch!

KaMaKi · 19. Oktober 2023

Beim Freundlichen kostet die Reparatur einen fünfstelligen Betrag, weil alle Elemente des Systems inkl. Leitungen komplett erneuert werden. Das wird schon seinen Grund haben.

Mir wäre das Risiko zu groß, durch wandernde Späne den neuen Kompressor gleich wieder zu shreddern. Du kannst ja den Betatester machen und am Niederdruck-Anschluss des Verdichters ein Vorfilter einzubauen und täglich ein langes Gebet zu sprechen.

Klaus · 19. Oktober 2023

Hier mal me kurze übersichtlich der zoe

Klima-Zoe.jpg

soellbike · 19. Oktober 2023

Zitat von Klaus

Hier mal me kurze übersichtlich der zoe
Klima-Zoe.jpg

Bist du dir sicher, dass der R240 keine Klimaleitung inkl. Verdampfer nach hinten zum Akku hat? Dachte der Akku wird auch mit der Klima gekühlt.

Klaus · 19. Oktober 2023

Ich hab das Bild nicht gemacht, links unten siehst du das Renault Zeichen, ist aber eine Phase1 zoe.

stromer65 · 19. Oktober 2023

Der Akku bei der Zoe ist luftgekühlt, zumindest bei der Phase 1 und bei der 2 wird es nicht anderst sein.

Der Megane ist flüssiggekühlt, der Anschluß der Leitungen ist aber nicht hinten sondern vorne links (aber anderes Thema)

**wohliks** · 19. Oktober 2023

Zitat von stromer65

Der Akku bei der Zoe ist luftgekühlt, zumindest bei der Phase 1 und bei der 2 wird es nicht anderst sein.

Der Akku ist in der Tat luftgekühlt, aber zumindest bei der Ph2 gibt es im Akkupack einen mit der Wärmepumpe verbundenen Verdampfer, mit dem aktiv Wärme aus dem Akku abtransportiert werden kann.

stromer65 · 19. Oktober 2023

Na dann wieder was dazu gelernt, aber da es um eine R240 geht (Phase1) ist Phase 2 raus

OT ist dann also die Phase 2 schon der Testkandidat für den Megane gewesen ?

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