Hilfe,Zoe lädt nicht mehr! ELEC Meldung?

Tobi82m · 12. Januar 2024

Zitat von wohliks

Da könnte es einen Zusammenhang geben mit dem Hinweis, dass beim Abklemmen der 12-V-Batterie unbedingt darauf geachtet werden muss, dass die Plus-Klemme nicht mit der Karosserie in Kontakt kommt, weil die Plus-Leitung auch nach dem Trennen von der Batterie noch spannungsführend sein kann. Entweder gibt es größere Kapazitäten im Auto, die die Spannung halten oder es hat was damit zu tun, dass der DC-DC-Wandler auch bei ausgeschalteter "Zündung" aktiv werden kann.

Die Plus Leitung ist definitiv nicht mit der Karosserie in Kontakt gekommen. Für sowas habe ich als Elektroniker ein Gespür

Stimmt, am DC-DC Wandler könnte es liegen...wenn dieser natürlich bei abgeklemmter Batterie aktiv wird versorgt er die Elektroniken wieder mit Strom. Das Auto war jedoch immer abgeschlossen bei abgeklemmter Batterie.

Also für alle als Hinweis. Unter Umständen kann es nötig werden das Auto einmal länger als 15 Min abzuklemmen um einen kompletten Reset zu erwirken.

Wie auch immer sowas passieren kann, dass das Auto aufgrund eines Fehlers nicht mehr lädt. Die Software in dem Auto ist echt ein graus

**wohliks** · 12. Januar 2024

Zitat von Tobi82m

Die Plus Leitung ist definitiv nicht mit der Karosserie in Kontakt gekommen.

So hatte ich das auch gar nicht gemeint - sondern nur als Erklärung dafür, dass es wohl ziemlich lange dauern kann, bis das 12-V-Blordnetz wirklich stromlos ist.

Irgendwo habe ich auch schon gelesen, dass die Renault-Assistance eine Zoe wieder flottgemacht hat, indem der Trennstecker am Traktions-Akku (Fußraum Beifahrer) gezogen wurde. (ohne Gewähr)

Frankie · 13. Januar 2024

Das sind sehr hilfreiche Beiträge und man sollte es auf alle Fälle versuchen bevor man den Weg zur Werkstatt antritt.

wohliks, bracht man zum ziehen des Trennsteckers Werkzeug ?

Ich bin mit meiner Zoe nun fast 35.000 km gefahren und hatte bis jetzt keine Probleme. Die Renault-App mal außen vor, aber das sind keine Probleme in meinen Augen.

Schönes Wochenende,

Gruß Frank

**wohliks** · 13. Januar 2024

Ich habe das nur gelesen und habe mir den Trennstecker bei meiner Zoe noch nicht angesehen, aber wenn man sich die Rettungskarte mal näher betrachtet, sieht es so aus, als ob er ohne spezielles Werkzeug bedient werden kann.

Tobi82m · 29. Februar 2024

Hallo zusammen,

da bin ich wieder. Jetzt hat das Auto 1,5 Monate problemlos funktioniert und siehe da, da ist der Fehler wieder. Dieses mal jedoch mit etwas anderem Verhalten.

Ich kann ca 3-4 Minuten laden, dann bricht die Ladung ab. 15 Min Batterie abklemmen nicht geholfen, Stunde Batterie abklemmen auch nicht geholfen. Nun hatte ich die Batterie über Nacht abgeklemmt und morgends konnte ich wieder normal laden. Jetzt einen Tag später kann ich immer für paar Minuten laden, dann bricht die Zoe ab und kurz darauf lädt sie wieder. So geht das Spiel immer weiter.

Eigentlich kannte ich das so das sie 2, 3 mal versucht und dann einen Fehler anzeigt. Nun macht sie das Spiel jedoch immer weiter...paar Minuten laden, abbrechen, paar Minuten laden, abbrechen. Bin komplett überfragt. Kennt das irgend jemand?

Es kann ja eigentlich kein defekter Lader oder so etwas sein..wenn die Zoe gut gelaunt ist lädt sie ja problemlos bis 100% durch. Verstehe das nicht und bin echt enttäuscht von dem Auto

Flukke · 29. Februar 2024

Warst du denn zwischenzeitlich in der Werkstatt mit deiner Zoe?

Tobi82m · 29. Februar 2024

Nein,seit dem ich die Batterie im Januar abgeklemmt hatte war alles prima. Seit gestern ist das Problem plötzlich wieder da,aber mit komplett anderem verhalten.

Im Januar konnte ich höchstens 10 sek laden. Nun lädt es auch mal 5 min am Stück,bzw gestern konnte ich den Akku voll durchladen

Flukke · 29. Februar 2024

Es klingt ja schon irgendwie nach einem Problem rund um Software und/oder Steuergeräte. Da lässt sich übers Forum vermutlich wenig ausrichten. Daher würde ich damit so langsam mal bei Renault in der Werkstatt vorstellig werden.

(Un-)regelmäßiges Batterieabklemmen-und-hoffen wäre mir als Dauerzustand zu umständlich bei meinem Wagen.

Ich hoffe du findest eine Lösung! (Wenn ja, dann gerne hier das Ergebnis/die Ursache teilen!)

Crash_Override · 2. Oktober 2024

Teste vorher eine andere 12V Batterie.

Dieses Verhalten ist exakt das gleiche wie bei mir, als ich versucht habe den Bleianker gegen einen LFP zu tauschen. Die Zoe will mit allem Strom was der DC-DC kann auf eine bestimmte Spannung kommen, dann hat das BMS im LFP dicht gemacht.

Es war reproduzierbar, via Bluetooth App konnte ich sehen das bis zu 200A in den Akku rein sollte, LFPs haben einen wesentlich geringeren Innenwiderstand als Bleianker. Ich hab das BMS testweise hochgestellt damit es nicht so schnell abschaltet und die Zoe lud wieder. Habe dann eben wieder einen Bleianker eingebaut, um den LFP nicht zu schrotten.