Bordcomputer

schaut euch das mal an:

https://www.spiegel.de/auto/ad…hOSvViISjc8RPU89NcCvtlFcJ

Mal ehrlich, warum soll denn ein boardcomputer auch die ladeverluste mit einrechnen? Der ist doch zum ermitteln der restreichweite zuständig und nicht zum überprüfen der geichten Ladesäulen, oder seht ihr das anders?

Aber was heißt das jetzt?

Will uns der adac damit sagen das der niro die wenigsten ladeverluste hat, oder das er den genauestens boardcomputer hat, oder das er am effizientesten fährt?

war nicht böse gemeint!, bitte nicht falsch verstehen!

sind die ladeverluste, aber die haben meiner meinung nach nix in der Anzeige vom boardcomputer verloren, hier sollte nur die Energie die dem Akku entnommen wurde angezeigt werden, damit ich die rest km errechnen kann.

Natürlich wäre es auch schön wenn man neben dem "verbrauch" auch die ladeverluste vom hersteller kriegen würde, da diese ja Teil der Wirtschaftlichkeit sind.

na ja, hat er ja schon

Der adac hat da nur komische ansichten was da alles reingerechnet werden soll in die anzeige vom Boardcomputer, finde ich