Ich werde mal den Hersteller kontaktieren. Die vorderen Reifen laufen auch immer an der Außenseite ab. Im ersten Jahr war es ganz doll, sodass ich da 2 neue Reifen brauchte. Jetzt hat es schonmal 2 Jahre gehalten. Die Achse wurde vor 2 Jahren vermessen und eingestellt. Der Servicemitarbeiter begründet das immer mit dem Gewicht des Zoes. Komisch, an meinem wirklich schweren ML habe ich sowas nicht.
Renault ZOE vordere Reifen laufen an der Außenseite ab
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Das dürfte ziemlich normal sein. Die Konstruktion ist an der Zoe wohl etwas schwach ausgelegt, daher auch die wiederkehrenden Probleme mit ausgeschlagenen Traggelenken und Koppelstangen. Ich begegne dem einseitigen Reifenverschleiß mit einer moderaten Erhöhung des Reifendrucks (ca. 0,5 bar). Dadurch verringert sich die Verformung des Reifens in Kurven bei akzeptablem Komfortverlust. Mache ich so seit vielen Jahren bei allen Fronttrieblern und habe damit bisher gute Erfahrungen gesammelt.
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Bitteschön, das sind die originalen Werte.
Änderungsspielereien machen aber eigentlich nur dann Sinn, wenn du es selbst machen kannst. Denn selten bis nie ist der erste Versuch so erfolgreich, dass du gleich rundum zufrieden bist. Und egal, was du verstellst, es wirkt sich auch auf die anderen Größen aus. Und nicht nur auf die hier genannten, sondern auch noch auf ein paar weitere, die ebenfalls einen nicht unerheblichen Einfluss auf das (Eigen-)Lenkverhalten und den Komfort haben.
Btw, du kannst u.U. einen ähnlichen Effekt wie mit der Sturzverstellung auch mit der Spuränderung erreichen. Ich weiß aktuell z.B. überhaupt nicht, ob der Sturz bei unseren Mühlen vielleicht nicht nur kontrollierbar, aber garnicht einstellbar ist.
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Danke fürs Verschieben. Anfängerfehler🫣