das ist aber dann doch kein Recycling, oder? das ist doch dann Reparatur
wie auch immer, wenn das funktioniert ist das doch super!
Und interessant wäre auch die Info, was das dann kostet.
So etwas ist auf jeden Fall eine interessante Geschäftsidee. Ansonsten gibt es an Elektroautos ja nicht mehr so viel zu reparieren und zu warten.
Weil sich Tesla nicht an die Gesetze zur Batterierücknahme gehalten haben soll, hat das Umweltbundesamt ein hohes Bußgeld gegen den Hersteller verhängt. Vor allem Kunden mit Unfall-Tesla dürften die Maßnahme begrüßen.
denke das betrifft nicht nur tesla, die Akkus von anderen Herstellern, bzw e autos müssen auch irgendwann entsorgt werden.
.... das ist genau der Punkt, was wieder für Wasserstoff-Antriebe spricht.
Nein, das ist nur eine Frage der Regeln: Ein ausgedienter Fahrakku hat locker ein zweites Leben als stationärer Speicher vor sich und danach (also in einigen Jahren) wird er mit Sicherheit recycelt werden, denn der Rohstoffbedarf wird es lukrativ werden lassen, diese aus den Akkus zurückzugewinnen.
Der Wasserstoffantrieb ist für die Individual-Mobilität mit geringen Kilometerleistungen und langen Standzeiten schon wegen der Flüchtigkeit des Wasserstoffs und der Verluste von der Stromquelle zum Rad wohl eher nicht das Mittel der Wahl...
Kommt jetzt drauf an über welchen Wasserstoffantrieb du da jetzt redest, aber die jetzigen die mit einer Brennstoffzelle fahren haben auch einen Akku on Board, ist halt nur nicht so gross wie der von reinen elektroautos.
BMW hab mal vor zig Jahren einen 7er V8 auf wasserstoff umgebaut und hier anstatt Benzin Wasserstoff in den Brennraum eingespritzt, hier brauchst du keinen Akku.
Nein, das ist nur eine Frage der Regeln: Ein ausgedienter Fahrakku hat locker ein zweites Leben als stationärer Speicher vor sich und danach (also in einigen Jahren) wird er mit Sicherheit recycelt werden, denn der Rohstoffbedarf wird es lukrativ werden lassen, diese aus den Akkus zurückzugewinnen.
Wenn der Akku abe durch einen Unfall zerstört/unbrauchbar ist muss er recycelt werden und hat kein zweites Leben mehr vor sich. Denke das war wohl der Auslöser des Artikels.
In Norwegen oder Schweden, ich kann mich im Moment nicht erinnern, gibt es 2 Fabriken, die Autoakkus wieder aufbereiten. Die sog.
Entsorgung ist somit nicht mehr relevant. Eine 3. Fabrik ist im Bau.
