Blockiergebühr in allen EnBW mobility+ Tarifen ab 2. November 2020 - ADAC e-Charge

find ich nicht schlecht, haben sich hier ja schon mehrere beschwert über parkende autos an Ladesäulen die ewig nicht weg fahren obwohl nicht geladen wird, hab übrigens auch enbw

Eine zugeparkte Ladesäule ohne zu Laden, ist aus meiner Sicht, Egoistisch und unfair den anderen gegenüber, Die Betreiber möchten Geld verdienen durch Bereitstellung der Ladesäulen und der E-Fahrer ist an diese öff. Ladesäule angewiesen wenn der Akku fast leer ist. Beim einem Ladevorgang von 30 bis 2 Std. müsste jedes e-Fahrzeug min. 80% geladen sein, und in der Zeit, kann man einiges erledigen.

Ich finde die Maßnahme angemessen.

Guten Morgen zusammen,

ich warte zwar noch auf mein e-Auto, aber die Mail von EnBW habe ich auch erhalten (bin ja mit Ladekarten vorbereitet). Da ich gerade erst in die e-Mobilität einsteige, könnte sich meine Meinung durch Erfahrungen in Zukunft noch verändern, aber so rein vom Nachdenken, bin ich geteilter Meinung zu dem Thema.

Definitiv finde ich eine Blockiergebühr TAGSÜBER sehr gut. Und 4h halte ich da schon für sehr human. Aber was ist denn mit den Leuten, die keine eigene Lademöglichkeit zu Hause haben und ihr Fahrzeug über Nacht laden wollen? Da stellt sich doch niemand den Wecker um das Auto Nachts wegzufahren. Wie ist denn eure Erfahrung bisher. Ich würde jetzt denken, dass es niemanden stört, wenn ein Fahrzeug von 22-6 Uhr eine normale innerstädtische AC Säule "blockiert". Es dürfte doch die Ausnahme sein, dass jemand um 2 Uhr morgens (als wenn die 4h rum sind) auf der Suche nach einer AC Säule ist.

Ich selbst bin in der glücklichen Lage privat zu Hause laden zu können, aber für nicht-Eigenheim-Besitzer würde das ja bedeuten, dass sie nur noch tagsüber laden können und den Alltag dann mehr nach dem Laden ausrichten müssen. Die Säulen würden dann nachts praktisch ungenutzt bleiben, weil es da unnötig teurer wird (und niemand wird anfangen nachts das Auto umzuparken).

Ich fände es gut, wenn diese Blockiergebühr (ähnlich wie in vielen Bereichen auch die Parkgebühren) nur tagsüber gelten würden. Gibt es Anbieter die das schon so machen?
Was ist eure Meinung zum Thema "Nachtladung"?

Viele Grüße von dem, der bisher leider noch auf die persönlichen Erfahrungen warten muss
Rico

Finde ich okay

Bin selber EnBW Kunde und habe mich schon geärgert über diese Situation.

Es werden ja immer mehr E-Fahrzeuge die Laden möchten.

Zitat von Grisu_Berlin

Guten Morgen zusammen,

ich warte zwar noch auf mein e-Auto, aber die Mail von EnBW habe ich auch erhalten (bin ja mit Ladekarten vorbereitet). Da ich gerade erst in die e-Mobilität einsteige, könnte sich meine Meinung durch Erfahrungen in Zukunft noch verändern, aber so rein vom Nachdenken, bin ich geteilter Meinung zu dem Thema.

Definitiv finde ich eine Blockiergebühr TAGSÜBER sehr gut. Und 4h halte ich da schon für sehr human. Aber was ist denn mit den Leuten, die keine eigene Lademöglichkeit zu Hause haben und ihr Fahrzeug über Nacht laden wollen? Da stellt sich doch niemand den Wecker um das Auto Nachts wegzufahren. Wie ist denn eure Erfahrung bisher. Ich würde jetzt denken, dass es niemanden stört, wenn ein Fahrzeug von 22-6 Uhr eine normale innerstädtische AC Säule "blockiert". Es dürfte doch die Ausnahme sein, dass jemand um 2 Uhr morgens (als wenn die 4h rum sind) auf der Suche nach einer AC Säule ist.

Ich selbst bin in der glücklichen Lage privat zu Hause laden zu können, aber für nicht-Eigenheim-Besitzer würde das ja bedeuten, dass sie nur noch tagsüber laden können und den Alltag dann mehr nach dem Laden ausrichten müssen. Die Säulen würden dann nachts praktisch ungenutzt bleiben, weil es da unnötig teurer wird (und niemand wird anfangen nachts das Auto umzuparken).

Ich fände es gut, wenn diese Blockiergebühr (ähnlich wie in vielen Bereichen auch die Parkgebühren) nur tagsüber gelten würden. Gibt es Anbieter die das schon so machen?
Was ist eure Meinung zum Thema "Nachtladung"?

Viele Grüße von dem, der bisher leider noch auf die persönlichen Erfahrungen warten muss
Rico

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prinzipiell ist das bestimmt eine Überlegung wert, aber das würde dann ja heißen das ab 22:00 Uhr alle ladestationen besetzt wären mit "parkern" und wenn du jetzt dann aus irgend einem Grund laden müsstest mit hoher Wahrscheinlichkeit keine leere Ladestation finden würdest. Es gibt auch eine Tankstellen die nachts offen haben weil Autos tanken wollen

Parken und Halten sind beide in der STVO geregelt, Laden (Ladevorgang) kann man einfach vom Wort alleine ableiten,

Bei einer Tankstelle Park auch keiner bis 7 Uhr, damit er als erster Tanken kann.

Tankstelle und Ladesäule haben nur einen Zweck, die Betriebsbereitschaft von Kraftfahrzeugen sowie E-Fahrzeuge zu gewährleisten.