Ok, Danke für die Info. Wenn der Preis so rabattiert wird, dann wird mein nächster Wagen auch wieder eine Zoe.
Da ich meine Zoe nicht übernehmen kann, informiere ich mich jetzt schon nach einer ( elektrischen ) Alternative.
Damit rechne ich auch, gerade bei der Zoe die sich momentan wie geschnitten Brot verkauft wird es bestimmt viele Gebrauche geben. Zumal einige andere Hersteller mit kleinen e-Autos dazukommen sind und die Zoe ihr Alleinstellungsmerkmal verliert. Ich würde wenn dann zum Sommer 2021 bestellen. Hätte dann für ein paar Monate 2 e-Autos.
Hallo,
also meiner hatte einen Listenpreis (inkl. Sonderausstattung, Überführung und Zulassung durch Autohaus) von 38850,36 €
Rabatt vom Händler über Corporate Benefits (inkl. Herstelleranteil aber ohne die 6.100€ von der BAFA): 9850,36 €
Macht einen Rabatt vom Händler von knapp 25,4%. Nach Abzug vom BAFA-Anteil wären es dann 41%.
Wenn man es sich noch so richtig schönrechnen will, dann bezieht man noch die gesparte MwSt. mit ein und kommt auf 42,54% Gesamtrabatt. 
Ganz am Ende zahle ich also für meinen Intens in DeZir-Rot mit Batteriekauf, CCS, Winterpaket, 9,3" Navi und Ganzjahresreifen 22.900€ Damit sollte man zumindest halbwegs in dem Bereich eines vergleichbaren Verbrenners liegen
Kleiner Tipp an die Mitarbeiter von Konzernen: Über "Corporate Benefits" und dort das "Mitarbeiterautohaus" gibt es einen heftigen Rabatt welcher beinahe eine 3 vorne dran stehen hat, so man sich für die Batteriemiete entscheidet. Ohne jede Verhandlung, sehr angenehm. Die Überführungskosten (an einen der 5 deutschen Renault Retail Standorte) sind auch reduziert. Einziger Wermutstropfen ist, dass man die kostenfreie Farbe weiß nicht nehmen darf.
In Summe kam ich kombiniert mit den staatlichen Prämien knapp über 50 % ggü. Liste
VG Wolfgang
Aber Vorsicht, es könnte eine Milchmädchen-Rechnung werden, da das Ganze als geldwerter Vorteil läuft und das Finanzamt sich freut. Ich war mal beim Magenta-Riesen angestellt, da konnte man auch alles Mögliche über die Firma bestellen, angefangen von Klamotten, Büro-Material, eBikes bis zu Fahrzeugen. Nach zig Stunden Rechnen und Vergleichen (Megane III), habe ich meinem Freundlichen einen Preis genannt, den konnte er sogar noch unterbieten. No Stress mit Finanzamt und ich konnte den Wagen selber konfigurieren und musste nicht die teuerste Ausstattung über Corporate nehmen.
Über CB kannst du dein Auto auch beliebig konfigurieren (nur die Rabatte sind teilweise unterschiedlich je nach Miete/Kauf und Ausstattungslinie). Und ein geldwerter Vorteil muss auch nicht versteuert werden, da die eigene Firma einem nix schenkt. Siehe z.b. den Artikel aus der Süddeutschen:
ZitatEiner der größten Vermittler ist die 2003 gegründete Corporate Benefits GmbH, die von etwa 2300 Firmen mit mehr als drei Millionen Beschäftigten genutzt wird. "Unternehmen müssen ihren Mitarbeitern etwas bieten, um sie zu halten", sagt der Gründer Patrick Ellenberger. "Vergünstigungen sind dafür ein einfaches Mittel." Anders als etwa in den USA, wo es solche Portale schon seit den späten Neunzigerjahren gibt, müssen deutsche Unternehmen nicht mal Gebühren für den Service zahlen - das übernehmen alles die Anbieter der Produkte. Denn sonst käme wieder das deutsche Steuerrecht mit dem geldwerten Vorteil ins Spiel. So hingegen müssen die Mitarbeiter auf keine Höchstgrenze achten.
@wbb
Aber Vorsicht, es könnte eine Milchmädchen-Rechnung werden, da das Ganze als geldwerter Vorteil läuft und das Finanzamt sich freut.....
Richtig. Als Basis für die Berechnung des geldwerten Vorteils für die Besteuerung gilt der Brutto-Listenpreis (d.h. ohne Rabatte) mit der gesamten Ausstattung und Überführungskosten. Ich empfehle die Konsultation eines Steuerberaters, um ein böses Erwachen zu vermeiden.
