Energie-Info in neuer Zoe nach Software Update 283C30559R - bitte wichtige Hinweise beachten! Auf eigene Gefahr.

... und meine Energieanzeige ist seit heute wieder verschwunden !

H.

Zitat von horst.w

... und meine Energieanzeige ist seit heute wieder verschwunden !

H.

Das ist ja mehr als seltsam. Hat die Werkstatt das Update und alles weiter gemacht ? Machmal ist das Updategebaren von Renno nicht nachvollziehbar. Offensichtlich werden da wild Versionen gelauncht. Kennt man von frühen Windows Versionen. Ripe Ware- reift beim Kunden

Gehört nicht zu Thema, ist aber anscheinend heute überall Usus: Beim ID.3 ist die Software dem Vernehmen nach noch weit davon entfernt "fertig" zu sein, bei Tesla hat die Software den Flash-Speicher in der MCU nach relativ kurzer Nutzungsdauer "kaputtgeschrieben" etc.

... und ist wieder da

Ich verstehe es nicht, zugegeben!

Kann eigentlich nur so sein, dass es einen Zusammenhang mit einem anderen Missmatch hatte, der vorerst noch unerklärlich ist.

Hatte mein teuer erworbenes Renault-Schuko-Notladekabel mal ausprobieren wollen, aber weder an meiner Garage noch an der eines Nachbarn hat das funktioniert, hat einfach nicht geladen, obwohl alle Anzeigen und Kontrolllampen richtig leuchteten. Das Beste daran war, dass mir die Handy-App das Vollladen von 45% auf 100% in 00:35 (35 Minuten) "versprochen" hat, was ja ein Wunder an sich wäre.

Und in diesem Zusammenhang wollte ich mir die Energie-Info im Wagen anschauen, nur, sie war verschwunden! Heute Mittag war sie wieder da, an gewohnter Stelle anklickbar. Zwischenzeitliches Laden an einer AC-Ladesäule war problemlos, wenn man statt der möglichen 43 kW die tatsächlichen 18 - 20 kW temperaturabhängig als normal ansieht.

Kabel habe ich reklamiert, mal sehen, ob und wann da Antwort kommt.

^H.

Zitat von horst.w

Zwischenzeitliches Laden an einer AC-Ladesäule war problemlos, wenn man statt der möglichen 43 kW die tatsächlichen 18 - 20 kW temperaturabhängig als normal ansieht.

AC-Säule und 43 kW? Du hast doch eine Zoe Ph2, oder?

...oder meintest Du "DC-Ladesäule"?

Ja, die Säule soll das können, aber die Zoe nutzt während der ganzen Zeit nicht die volle Leistung, die sie könnte. Theoretisch.

Das sind Säulen unseres lokalen Netzbetreibers Pfalzwerke. Die haben selbst Ladekarten im Angebot, mit 10 € monatl. Gebühr und Ionity-Preisen, ich lade mit EnBW/ADAC für 1/3. Kann sein, dass da gedrosselt wird. Es ist mir auch noch nicht gelungen bei DC dort und an einer anderen Säule mehr als 20 kW rauszuholen.