Theorie und Praxis. Hochglanzprospektangaben und Realität.
Alles ok bei dir.
395 km ist die theoretische Reichweite unter idealen Bedingungen, die wird beim Neuwagen und nach einem Showroom-Reset angezeigt, weil noch keine tatsächlichen Verbrauchsdaten vorliegen.
Während der inzwischen gefahrenen 555 km hat der Bordcomputer den tatsächlichen Durchschnittsverbrauch ermittelt und kann diesen jetzt als Grundlage für die Berechnung der Reichweite verwenden. Reifengröße und -druck können den Verbrauch beeinflussen, Fahrstrecke und Fahrweise sowie der Stromverbrauch der Klimatisierung tun ein übriges.
Wir bekommen z.Zt. nach ~2000km bei Vollladung und Reset über OK-Taste irgendwas zwischen 350km und 365 km angezeigt.
Ist meiner Meinung nach, völlig OK.
Reifengröße und -druck können den Verbrauch beeinflussen, Fahrstrecke und Fahrweise sowie der Stromverbrauch der Klimatisierung tun ein übriges.
Und auch wesentlich die aussentemperatur, z.b. Im Winter 
Oft hilft auch ein Durchlesen der vorhandenen Beiträge zu diesem Thema.
Oder der Bedienungsanleitung 
Aber um das Trotzdem zusammenzufassen: Die Zoe ermittelt über die letzten rund 200km den Verbrauch und bestimmt danach die Restreichweite anhand des Füllgrades der Batterie.
Beim Laden wir die Batterie kalibriert, d.h. wenn der Ladevorgang vollständig war (keine Teilladung) wird die Reichweite neu berechnet.
(laut Anleitung).
Das ist der Selbe Effekt wie bei benzinern nach dem Tanken und Reset des BC.
Moin,
unser Zoe ist jetzt knapp vier Wochen alt. Die Reichweite verringert sich mit jedem Laden. Ich poste mal ein Bild der Anzeige, vielleicht können die Erfahrenen von Euch mir mal eine Rückmeldung geben, ob das so im normalen Verhältnis steht.3582B01C-EF87-4A9A-8132-5EE604F79707.jpeg
