Kleiner Zwischenstand, ich habe die Ladekabel der beiden Zoe’s getauscht und bis jetzt hat es funktioniert. Keine Fehlermeldung an der neuen Zoe.
Lade im Moment probeweise und nur kurz an den 22kw Säulen an denen der Fehler schon mal aufgetreten ist.
Also lag's am Kabel?
Update: Heute wieder die Meldung „Anschlüsse prüfen“ an einer von den besagten Säulen mit dem anderen Kabel. Also kann man das Hebelchen und das Kabel als Fehlerquelle ausschließen.
Werde noch mit der alten Zoe an die Säule fahren, kann etwas dauern da meine Frau sie fährt 
Hast du mal versucht, an einer Säule zu laden, wo die Kabel vorhanden sind?
Hi Frankie, du hast noch nicht mitgeteilt, ob du das Laden mal mit verschiedenen Kabeln versucht hast, nicht nur versch. Ladesäulen. Oder mach mal ne Aufstellung, was du schon alles probiert hast, so kann dir besser geholfen werden.
Ich hatte ja auch erheblichen Ärger mit dem AC-Laden, nur im Gegensatz zu Deinem Problem hat mein Wagen alles so richtig angezeigt, dass es nicht unmittelbar zu erkennen war, dass er gar nicht lädt sondern nur so tut. Rote Frontanzeige kenne ich nicht.
Eingedenk des YT-Next-Move Beitrags von Mitte der Woche, bei der gezeigt wurde, dass man mit dem getesteten Wagen (ein MG Vorserien-Modell) trotz angestecktem Ladekabel wegfahren kann, halte ich es nicht für unmöglich, dass Deiner Zoe irgend ein Zustand so schwer im Magen liegt, dass sie das Laden verweigert.
Nur um es auszutesten, schlage ich vor, den Wagen mit geöffneter Ladeklappe abzustellen und zu verschließen, Key außer Reichweite deponieren. Ladeprogramme sofern aktiviert abschalten und auf Sofort-Laden einstellen.
Im Anschluß daran das Ladekabel anhängen (vorgegebene Reihenfolge beachten - zuerst Säule und und dann erst den Wagen) .
Das Abstellen und Verschließen des Wagens mit geöffneter Ladeklappe sollte nicht stören, denn man kann auch mit offener Klappe wegfahren (woher ich das weiß?) .
Um es vollständig zu machen, solltest Du auch ein 230 V Notladekabel testen, da könnte auch der Hase im Pfeffer liegen.
