Es ging um die Rekuperation und nicht ums laden.
Wenn ich mich nicht irre, dient die Rekuperation dem Laden des Akkus. Sie wird von der Fahrzeugelektronik gesteuert (und dem Fahrer über die zwei Stufenschaltung) und der Ladekurve des Akkus angepasst, wenn "zuviel" rekuperiert werden könnte.
Grundprinzip: Je stärker du rekuperierst, ohne Gefälle, um so mehr hast du was falsch gemacht = kein Gleiten.
wer legt denn solche "Grundprinzipen" fest? "Gleitest" du auf die Kreuzung zu und bremst dann im letzten Moment mit der Fußbremse und verschenkst die mögliche kinetische Energie? Wie kommt denn ein Auto mit gleiten überhaupt vörwärts - ich verstehe diese Antriebsart gar nicht? Fahrt ihr mit dem Verbrenner auch so, das ihr auskuppelt und dann rollen lasst?
Das Gute am e-Auto ist doch gerade das rekuperieren - also im Endeffekt das one pedal driving. Ich fahre mit ca. 30% Energierückgewinnung und komme so deutlich über 400 km weit - nur so kann man das e-Auto doch einigermaßen normal fahren, ohne ein Bremsklotz zu sein, ich verstehe nicht, was daran falsch sein soll?
Bevor hier wieder eine Debatte über effizientes fahren ausbricht, macht bitte hier mit dem Thema weiter:
Hier mal mein Verbrauch. 90% Stadtverkehr und ein bisschen Landstraße. Vorausschauend gefahren und vor 400 km das letzte Mal genullt
komme so deutlich über 400 km weit - nur so kann man das e-Auto doch einigermaßen normal fahren, ohne ein Bremsklotz zu sein, ich verstehe nicht, was daran falsch sein soll?
Schau dir mal die Werte von Timon1 an, (#744) nicht "gute 400km ", sondern "knappe 500km" - der hat es "drauf" . 
Hut ab.
Unter 11 mit deutlich überr 460km Reichweite hatte ich auch schon ich muss aber davon kein Foto posten um anzugeben. Und ich zuckele nicht nur in der Stadt rum 80% Landstraße 10% Autobahn
Unter 11 mit deutlich überr 460km Reichweite hatte ich auch schon ich muss aber davon kein Foto posten um anzugeben. Und ich zuckele nicht nur in der Stadt rum 80% Landstraße 10% Autobahn
So unterscheiden wir uns: ich brauche das unbedingt für mein Ego! 😉😂
Hier will keiner "angeben" - es geht darum zu zeigen was der Zoe "Kann" - und er "kann es" wenn man ihm die Möglichkeit gibt.
Immer wieder werden von einigen Ownern Verbräuche von unter 14 kategorisch angezweifelt und sie denken der Wagen wäre defekt.
Dann wird geschrieben sie fahren angeblich "sehr langsam" und / oder beherrschen (lt. eigener Aussage) das Gleiten in der City, bzw. haben schon alles probiert und der Wagen geht partout nicht unter 14, egal was sie wo fahren.
Wenn ich dann schreibe "der Fehler läge hinterm Lenkrad" werde ich übelst beschimpft...
Ist doch immer der selbe User, der meint andere User "beschimpfen" zu müssen. Das macht er aber nur, weil er es selber nicht merkt und es selber auch nicht gebacken bekommt. Wen ich meine weißt Du bestimmt ;), bzw. wird er es sich bestimmt nicht nehmen lassen demnächst zu antworten...
Moin zusammen,
Altes Sprichwort lautet " Ein Gaul der Läuft Säuft" und da ist es egal was zum Vortrieb verwendet wird 
