Das wurde irgendwo schon mal erklärt. Ok, doppelt hält besser.
Das Entscheidende bei der Funktion: Man kann den Wagen so auch gefahrlos nach Regenfahrten abstellen.
"Gefahrlos" ist relativ: Das kleinste bisschen Gefälle und die Zoe kommt ins Rollen - es gibt bei der Ph2 keine Sperrklinke im "Getriebe". Beim Parken mit gelöster Feststellbremse gibt es keinerlei Sicherung gegen Wegrollen.
"Gefahrlos" ist relativ: Das kleinste bisschen Gefälle und die Zoe kommt ins Rollen -
Lustige Garage scheinst du zu haben
....Wer kennt das nicht? Garage zu klein, man müsste das Auto mal ein paar cm vor oder zurück schieben....
Lustige Garage scheinst du zu haben
Nö: Üblicherweise hat jede "ebene" Fläche ein geringfügiges Gefälle in irgendeine Richtung - für den geregelten Abfluss von Wasser. Ich habe da, wo das rechte Vorderrad parkt, sicherheitshalber zwei kleine Schwellen - da rollt nix weg... 
Auf das Risiko sollte aber unbedingt hingewiesen werden, sonst beruft sich am Ende noch jemand darauf, dass er hier gelesen habe, das Parken mit gelöster Feststellbremse sei gefahrlos möglich. 
Meine hat sogar einen ebenen Estrich. Da rollt auch nix Ok, der MINI nicht, ich müsste mal den ZOE probieren.
Wir sollten noch erwähnen dass man Haustiere nicht in der Mikrowelle trocknen sollte.
Meine hat sogar einen ebenen Estrich. Da rollt auch nix
Wir sollten noch erwähnen dass man Haustiere nicht in der Mikrowelle trocknen sollte.
Kleine Seitenhiebe belustigen und bereichern das Forum 
Wir sollten noch erwähnen dass man Haustiere nicht in der Mikrowelle trocknen sollte.
...und ich hatte noch überlegt, ob ich genau das als Begründung für meinen Hinweis dazuschreibe...
Den Schalter der Feststellbremse drücken und gleichzeitig die Zündung ausschalten, und schon bleibt die Bremse gelöst!
Diese Lösung ist bestimmt auch für die Waschstrasse einsetzbar oder...?
Da schalte ich einfach in N. Warum sollte die Bremse dort auslösen ? Zündung aus ist ja nicht nötig. Abschnallen auch nicht, oder man macht es vorher um die Antenne ab zuschrauben, wieder rein setzen, nicht anschnallen, bis zum Band fahren, in N schalten. Fertig. Hinten raus, jetzt wird es anspruchsvoll, jetzt an die Bremse denken !
Aussteigen, Antenne drauf schrauben.
