Dann lease Dir erstmal eine Zoe und probiere es aus wie Du mit der Strecke zurecht kommst.
das war auch meine Idee… Leasing
Beiträge von homer12311
-
-
480km am Stück Autobahn sind auch mit andrem Budget schlichtweg Fiktion. Jedenfalls im Winter und/oder mit 130 km/h .
Das sind Prospektangaben
Das denke ich auch. Daher wären 1-2 Stops eh notwendig.
Dazu wäre ich bereit. und damit sollte es auch eine Zoe schaffen...
-
Dauer ist es eben nervig viel Zeit an der Ladesäule zu verbringen.
Ich kenne Dein Budget nicht, aber es gibt Hersteller die Elektroautos bauen für die solche Strecken kein Problem sind.
Hallo,
natürlich gibt es Schöneres als an der Raststätte ne Stunde zu stehen und zu Laden...
Aber mein Budget ist nicht unbegrenzt und der Zoe gefällt mir einfach.
Ich wäre bereit 1-2 mal zu stoppen und dadurch ne Stunde zu verlieren...
Und die Fernbeziehung wird ja auch nicht auf Dauer sein... Und unter der Woche hab ich einen Arbeitsweg von 20 km. Also dafür soll er ja auch sein. Möchte einfach 2 Mal im Monat diese Strecke fahren...
-
Ach so... Sorry, hatte das falsch verstanden.
ge ist kein Forum. Das ist eine Art Routenplaner... wurde hier auch schonmal erwähnt.
Vielen Dank, ich schaue mal...
-
Tja, wenns 270km werden sollen, dann musst du schon "sparsam" fahren und es muss Sommer sein.
Pauschal von 270km aus zu gehen, bzw. so was zu posten ist unprofessionell.
Ich habe ja nie gesagt das es "professionell ist, was ich schreibe.
Daher habe ich ja gesagt das ich keinen habe und mich für einen interessiere.
Daher frage ich ja nach euren Erfahrungen...
Ander Version von goingelectric.de:
104km fahren, 15Min (6,5kWh) nachladen
190 km fahren 52 laden (32kWh)
200km fahren bis zum Ziel.
Dann wäre nix länger als 200km...
-
Hallo liebe Zoe Gemeinde,
bin neu hier und interessiere mich für einen Zoe mit dem größten Akku.
Habe vor damit öfters Strecken von ca. 480km zu fahren. Mir ist bewusst das ich das nicht ohne Stop(s) schaffe.
Da es fast 100% Autobahn ist, würde ich einen mit CSS nehmen.
Nun meine Frage: Wie schafft man dies?
Meine Theorie:
Mit ca. 100km/h sparsam fahren, nach ca. 250-300km 45 min mit CSS lasen und damit hoffenlich die restlichen km fahren. oder muss man öfter nachladen. Oder nur im Winter?
Vielleicht hat jemand Erfahrung? Mit Langstrecken.
Falls ihr euch fragt warum Zoe? Mir gefällt er und rechnerisch kostet der Strom nur 1/3 vom Benzi. Alternativ wäre die Bahn... Die ist halt ca. genauso teuer wie mit dem Zoe (beim Sparpeis) aber wenn ich das Auto dabei hab bin ich dort flexibler...
Ja, meine Freundin wohnt soweit entfernt und wir sehen uns nur am Wochenende.
habe eben mal auf goingelectric.de geschaut. Laut App 1x Nachladen über CSS für 55min,
Mit 100% los, nach 270km Laden (nur noch 14% Akku) -> 55 min laden, nochmal 223 km und am Ziel mit 10% ankommen.
Wäre für mich so ok... auch realistisch?
Danke Euch...
