Beiträge von martin2day

Guten Abend,

vorn messe ich 35mm und hinten 35,5mm... also gut 10mm höher als die H&R... optisch aufgefallen ist es mir so nicht.

Die B8 sind die Nummer: 35-238614

Gruß Martin

Heiko,

ich habe die kürzeren B8 genommen...

Gruß

Moin moin zusammen,

ich habe wieder mal ein Update... für mich mehr als positiv.

Ich habe heute die Eibach Feder erhalten.

Vorn sehen die auf den ersten Blick ähnlich aus.

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Wenn man aber genauer hinschaut dann sieht man das Eibach ein Windung mehr hat.

Eibach ist ein Stück länger... würde bei den originalen Dämpfern nicht raus fallen...:-)

Hinten ist es schon ein großer Unterschied.

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Im stehenden Zustand sind die H&R unten schon auf Block.... Eibach nicht.

Fahren ist ein riesiger Unterschied... das harte gehoppelt ist vollkommen weg. Das ist richtig gut so. Aber immer noch sportlich straff.

Von der Höhe ist es etwas höher als H&R aber damit kann ich leben.

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Gruß Martin

Moin moin,

kurzes Feedback von mir:

Das Fahrverhalten hat sich ein wenig verbessert, ist aber immer noch für mich nicht akzeptabel.

Die neuen Dämpfer haben eine härter Druckstufe gegenüber den originalen Dämpfern... das merkt man deutlich.

Es wird alles gefühlt härter, die Seitenneigung wird verringert. Gut ist jetzt, dass es kein nachschwingen mehr gibt.

Aber: Ich vermute durch die progressiven Dämpfer ist nicht mehr viel Restfederweg da... und das ist einfach nur gefährlich.

Auf schneller gefahren welligen Landstraßen wird man sicher auch durch den kurzen Radstand fast aus dem Sitz katapultiert....

Das ist echt schon gefährlich vom Verhalten her...

Ich habe jetzt einen Satz lineare Eibach-Federn bestellt und werde mit diesen weiter Testen ob es damit besser ist.

Gruß Martin

Moin moin zusammen,

ich biete hier einen Satz Sommerräder in 17" für die ZOE an.

Der Satz ist ganze 50km auf meinem Auto gewesen uns ist damit neu, keine Kratzer oder Beschädigungen.

Räder sind: Autec Wizard Gunmetal matt 7.5x17" 5/114,3 ET 45

Reifen sind: Michelin Primacy 4 215/45 R17 91V

inkl. 4 RDKS Sensoren auf die ZOE angelernt

plus passende Radschrauben

Die Räder haben eine ABE und sind eintragungsfrei, also einfach anschrauben und Spaß haben.

Es ist ein der leichtesten Felgen für die ZOE... eine Felge wiegt 8,6kg, also perfekt für ein E-Auto.

Ich habe mir für den Satz 1150€ plus Versand falls erforderlich vorgestellt.

Hier ein paar Beispielfotos auf meinem Auto:

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Gruß Martin

Guten Abend,

hier mal ein kurzes Feedback von mir.

Weil mir ja das Fahren dann in der in oder anderen Situation nicht so recht gefallen hat, habe ich dir hier genannten B6 Dämpfer bestellt.

Nachdem mal wieder alles zerlegt war, dass kann ich jetzt schon richtig gut und schnell, hab ich festgestellt, dass der B6 Dämpfer knapp 2cm länger ist als der originale.... und die Feder fast ohne Spannung eingesetzt wird.

Das gefällt mir so auch nicht richtig.... im Vergleich zu meinem originalen Dämpfer mit 3cm gekürztem Anschlag geht der B6 1cm eher auf Block...

Ich habe das mal ohne eingebaute Feder simuliert... im Stand hatte ich ja 34cm von Felgenmitte zu Kotflügel.

Der B6 geht auf Block bei 32cm... der gekürzte originale bei 31cm...

--> 2cm Restfederweg... und der Buffer arbeitet sicher schon vorher mit... das schmeckt mir gar nicht richtig.

Ich habe jetzt den B6 wieder zurück geschickt und den B8 (Variante für gekürzt Federn) bestellt.

Dieser ist heute gekommen und er ist genau so lang wie der originale Dämpfer...

Morgen schau ich dann wie sich das ganze fährt.

Gruß Martin

Guten Morgen,

So nach einer weiteren Testrunde muss ich leider sagen das die anfängliche Freude recht schnell vergangen ist… zb auf der Autobahn kam ich mir teilweise vor wie auf einem Boot…

Fühlt sich so an als ob die Feder arbeitet … der Dämpfer aber nicht.

Das ist ja eigentlich auch zu erwarten wenn man die Feder härter macht, den Dämpfer aber lässt.

Ganz ehrlich so ein Schrott habe ich noch nie erlebt…

Nächster Stopp … neue Dämpfer.

Gruß Martin

Guten Abend,

so Operation gelungen, Patient tot

Ne mal im Ernst... ich bau ja gerne und will immer wissen was und warum.

Und da ich ja schon wusste, dann meine ZOE auf den Begrenzen aufliegt, habe ich diese um 3cm gekürzt.

Genau im das Maß, was die Federn auch tiefer legen sollen.

Und nun habe ich ca. 20mm Einfederweg beim verschränken und das Fahrverhalten ist viel besser.

Ich werde die Billstein wohl nicht mehr verbauen.. das reicht mir so mehr als aus.

Ich habe ja noch ein Spaßauto... von daher.

Gruß Martin

Hey,

messe mal bitte Radmitte zu Kotflügelkante… 😉

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Bei mir sind es hier 34,2mm.

Ich habe die Billstein schon bestellt. Werde aber heute erst einmal schauen und die Begrenzer kürzen… Stück für Stück!

Einen schönen Tag euch

Martin

Danke dir Maik,

Sehr interessant… da scheint es irgendwo eine größere Toleranz zu geben…

Ich messe morgen mal von Radmitte zu Kotflügel… dann kann man schon mal erkenne ob die Höhe gleich ist.

Auf den Bildern sieht es bei dir irgendwie höher aus… das kann aber auch optisch täuschen

Danke fürs mit rätseln 😂😎

Gruß Martin