Freie Werkstatt würde es gerne machen! Deren Tester kann aber mit der elektrischen Handbremse nicht umgehen.
Der Service-Mitarbeiter von Renault hat erklärt, dass die ZOE beim Scheibenwechsel an den Tester muss und allerhand "resetted" wird. Das kann scheinbar nicht jede freie Werkstatt.
Wers glaubt ....
PS:
EIN Winter mit Salz reicht aus wenn der Fahrer es "provoziert" und sich "One Pedal Drive" angewöhnt hat.
Meine Scheiben leben schon 50.000km und den dritten Winter...
Immer schön in "B" fahren, möglichst wenig bremsen.
Auf 20.000km 9,50 Euro Strom sparen und hunderte Euros für die Scheiben bluten.
Der Fehler sitzt fast immer hinterm Lenkrad. Alle wollen "schlau" sein und wenn Schei**** passiert sind andere Schuld ?
Daher haben andere Hersteller DAS erkannt und verhindern die Reku aufgrund irgendeiner Formel bewußt um die HA Bremse zur Tätigkeit zu bringen.
@ Reku ausprogrammieren
Kann die rechte Hand am Wählhebel......
Dann hast du an der miesen Steckdose, oder am ganzen Strang Richtung UV scheinbar irgendwo ne schlechte Klemme/Verbindung Erde/N .
Nacharbeiten....
Kanst du aber auch (vorher) mit MM prüfen. Nimm ne 3er Steckdose, die zwischen Dose und Ziegel, Laden Starten - besser nur 10A , dann mess an der 3er zwischen N und Erde die Spannung. An beiden Dosen. Ergebnis ?
Also ich fasse mal zusammen:
Die Begrifflichkeiten wie Peak - Kilowatt -Dauerleistung - "PS" sind dir ALLE genügend bekannt ?
Geh noch mal in dich und poste EXAKT was du wann fuhrst, was denn nun besser geht als was ?
Mann kann auch mehr als 4 Sätze posten...
Der grüne ZOE ging besser wie der rote ? 
Meiner Kenntnis nach soll Ziegel-Laden immer möglich sein.
OBD ist weder bekannt noch nötig.
Von Hand mit Inbusschlüssel. Hast PN.
Wegen der Stromaufnahme des alten Gerätes, 20A = Fake oder nicht Fake .
Schau mal mit CanZe ins OBD, da kannst sehen mit was definitiv geladen wird .
CanZe ist eh ein MustHave beim ZOE.
1: Messung - simmen die angezeigten Ampere ?
2: 50/50 möglich oder Fake. Wenn das PWM Signal fehlerhaft ist könnten die 20A real sein. Aaaaber, warum löst der Automat vor der Dose nicht aus ?
Dass eine Schuko streikt kann an schlechter Kontaktierung liegen. Die anderen sollten an sich mit 16A abgesichert sein und bei 20A auslösen.
Aus dieser Logik würde ich sagen: Fake.
