Beiträge von Kufi

Zitat von loco

Das einzige was mir grade noch dazu einfällt wäre die App-Version für AA. Wenn es im Play Store kein neues Update gibt, könntest du es mit einem manuellen Update als .apk versuchen, bspw. von apkmirror (Version Android Auto 10.0.1328 beta, habe ich aktuell auf dem A52 5G installiert). Wenn mir sonst noch was dazu einfällt, melde ich mich nochmal...

Das AA halte ich schon auf Stand. Danke für die Tipps. Die ZOE ist ja der Stadtflitzer meiner Frau. Sie benutzt kein AA, weil "Ist mir viel zu kompliziert". Wenn ich selbst mal die ZOE fahren darf, ist das meist in der Stadt. Da brauche ich nicht unbedingt AA. Wäre also nur ein nice to have. In meinem Ford "Stinker" geht es ja. Hoffentlich auch in dem ID.4, den ich bestellt habe, aber das ist eine andere Sache und hier off Topic.

Das Kabel hatte ich auch sofort im Verdacht. Das ist es nicht.

Samsung A22. Funktioniert im Ford Focus immer. In der ZOE meistens und im KIA Ceed gar nicht.

Zitat von loco

- Android 13 Smartphone ohne Fehler problemlos kompatibel

Leider muss ich dem widersprechen. Meist geht es, aber manchmal ist der Wurm drin.

Zitat von wohliks

Mag sein, dass das bei der Ph1 anders war

Mit der Rückfahrkamera der Ph1 sind wir auch zufrieden. Da bin ich deiner Meinung, dass sie für den Zweck völlig ausreichend ist.

Wie sieht der Schlüssel einer ZOE II denn aus? Hast Du mal eine Bild?

Zitat von Towncats

Ich habe die Zoe heute zum ersten Mal an einem Tesla Supercharger geladen.

Das geht? Ich dachte, die Amis und damit Tesla hätten einen eigenen Stecker? Braucht man einen Adapter?

Zitat von KaMaKi

Wechselt man zwischen Sommer- und Winterrädern, dann "schlafen" die Sensoren und verbrauchen keine Energie.

Das erklärt warum ich nie Probleme hatte.

Zitat von KaMaKi

Meist sind die Batterien nach 3-5 Jahren leer.

Passt zu der ZOE. Ich vermute bei leerer Batterie müssen die Sensoren getauscht werden? Und das bedeutet, die Reifen müssen von der Felge runter?

Zitat von KaMaKi

Diesen Schnickschnack gibt es erst seit ein paar Jahren.

Dass das Schnickschnack ist, da stimme ich dir voll zu. Aber ich habe vor mehr als 40 Jahren den Führerschein gemacht. Damals wurde noch gelehrt, vor Abfahrt eine Sichtprüfung vorzunehmen. Heutzutage dürften die Fahranfänger da nichts mehr drüber wissen. Meine Tochter hat vor ca. 10 Jahren den Führerschein gemacht. Danach habe ich erstmal mit ihr geübt am Berg anzufahren ohne Schickimicki. Ihr Fahrschulwagen hatte so eine "Rückrollverhinderungsvorrichtung". Sehr sinnvoll. Dafür hat ihr Führerschein fast das 10 fache gekostet, wie meiner.

Zitat von wohliks

Wie alt ist das Auto?

Vier Jahre.

Zitat von wohliks

Vielleicht ist die Stromquelle im Sensor bald leer.

In die Richtung denke ich auch. Dürfte aber noch nicht sein.

Zitat von wohliks

in unserem Scenic Bj 2001 haben sie bis zum Verkauf in 2020 funktioniert

Glückwunsch. Den Atos haben wir nach 16 Jahren verkauft. Da gabs nie ein Problem, wobei ich nicht mal weiß, ob der überhaupt schon Reifensensoren hatte. Hatte Dein Scenic welche?

Ansonsten fahre ich meine Dienstwagen (bisher Ford, ein VW ist bestellt) nur max. 4 Jahre. Da war nie was.

Der Fehler "Reifendrucksensor prüfen" kommt immer wieder. Der Reifendruck ist ok. Am 9.6.23 habe ich einen Werkstatttermin.