Beiträge von feisalsbrother

Klaus muss ich Recht geben.

Auf unseren Megane Leasingfahrzeugen waren auch Ganzjahresreifen, die Fahrzeuge wurden nach Leasing-Ende so zurück gegeben. Da wir jährlich auf fast 100 000km kamen, gabs jedes Jahr eine neue Karre.

Gibts hier bei LZparts: https://www.lzparts.de/renault/renault-brillenfach

Da müsste der Board-Betreiber mal nachfragen, ob es Forums-Rabatt gibt, übers Megane-Board gabs Rabatt.,

Moin,

ich habe niemand angeblafft, oder wollen, es entsteht halt bei mir der Eindruck, dass du irgendwas schreibst, nur um Beiträge zu sammeln.

Es gibt hier im Board zig Beiträge, die doppelt, dreifach, usw. das Gleiche behandeln - dadurch wird das Ganze so unübersichtlich.

Gruss Uli

@Chap: Zu was zitierst du den Beitrag von klugehb nochmal - es hat doch alles geschrieben.

Ausserdem kannst du das auch in der Anleitung nach lesen: 2.19 Automatische Reifendruckkontrolle

Vor allem kostet das jedes Mal ein paar Teuronen! Räder abmontieren, Reifen runter, andere Reifen drauf, montieren und RDKS anlernen - sind locker mal 50,- pro Wechsel. Das "dauernde" Wechseln tut den Reifen und Felgen nicht gut.

Deswegen sind wir auf Ganzjahresreifen umgestiegen.

trotzdem vielen Dank für die ausführliche, bebilderte Anleitung. Gruss Uli

maikt: Das sind halt wir "Alten", die noch händisch kontrollieren

Hi Capcool,

sehr guter Tipp - vielen Dank,

Gruss Uli

Bei meinen Meganes und beim Twingo konnte ich die Räder selber "anmelden": Einmal um den Block und erledigt.

.... das ist genau der Punkt, was wieder für Wasserstoff-Antriebe spricht.