Der ADAC wird ja in Zukunft mit Aral Pulse zusammen arbeiten und einen speziellen Tarif für ADAC Mitglieder raushauen.
Details sind noch nicht bekannt, aber man muss sich halt bei Aral Pulse anmelden und wenn der spezielle Tarif dann geschaltet wird kann man den in der App dann auswählen.
Ja, seit gestern wurden bei mir das Datum und die Zeit nicht mehr aktualisiert wenn ich den Akkustand abgefragt habe.
Der Akkustand war aber komischerweise korrekt.
Dann gestern 10Kwh über Schuko geladen, in der App wurden 0,75 Kwh angezeigt bei 28 Minuten Ladezeit, real waren es 5 Stunden, aber auch hier korrekter Akkustand.
Heute gab es dann ein Update der App von iOS
Bei mir auch, habe ich heute auch per Mail erhalten.
Hallo zusammen
Eben die Nachricht bekommen das zum August der ADAC eCharge Tarif eingestellt wird und die Kunden auf Mobility S+ umgestellt werden.
An nicht EnBw Säulen gibt es dann aber keinen festen Preis mehr so dern flexible Preise von 59 Cent bis 89 Cent.
Der ADAC will wohl mit einem anderen noch zu benennenden Kooperationspartner weiter machen.
Gruß
Ralf
Bei mir ist das eher umgekehrt, die Zoe zeigt weniger an als die Ladesäule.
Aber das passt schon, da ja Ladeverluste auftreten.
hier ist ein sammelbecken an rechtskonformen mitglieder, die sich IMMER an ALLE regeln halten und sehr gerne andere zurechtweisen .. .de
Zurechtgewiesen hat hier niemand, nur mögliche Probleme aufgezeigt.
Zeugt auch nicht von Reife so einen Satz raus zu hauen.
Es wird sehr wohl von der Zoe gegen korrigiert, steht auch so in der Bedienungsanleitung.
Funktioniert bei meiner Zoe auch IMG_0638.png
Hi
Also ohne jetzt Oberlehrerhaft zu wirken, aber wenn jemand beim Autofahren den linken Arm kaum noch bewegen kann ist das Blinken wohl das geringste Problem.
Was ist denn in einer Gefahrensituation wo die Person plötzlich mal ausweichen muss.
Vielleich sollte man in dieser Zeit dann kein Fahrzeug bewegen.
Gruß
Du musst aber auch beides aktivieren, den Verlassungswarner und den Halteassistent.
Unsere Zoe hat zwei verschiedene Spur Assistenten
Einmal den Spurverlassungswarner, da wird am Lenkrad ab 70 kmh vibriert und einmal den Spurhalteassistent, da wird dann aktiv gegen gelenkt.
