Moin
das ist der Schlüssel für das Downloaden von Kartenmaterial.
Gruß Wolfgang
Das würde ich auch sagen. Kommt mir von anderen Renaults bekannt vor, wenn man über USB und PC ein Kartenupdate machen möchte. Dann schreibt das Gerät auf den USB Stick, der dann beim Kartendownload via PC gebraucht wird. Und dann kann das Navi mit diesem USB aktualisiert werden.
Das stimmt nicht mehr. Google Maps kennt inzwischen eine große Zahl von Ladestationen und kann in den meisten Fällen auch den aktuellen Status (frei, besetzt, gestört) anzeigen. Man kann sich dann auch, z.B. per Sprachbefehl, Ladestationen entlang der Route anzeigen und sich zu einer navigieren lassen.
Natürlich kennt Google Maps nicht den Ladestand und die Restreichweite des Autos. Aber das kennt Sygic auch nicht.
Wo ist die Option, dass bei der Routenplanung Ladestationen in Maps berücksichtigt werden? Kann sie nicht finden.
Das ich "zur Not" auch mit Maps nach Ladestationen suchen kann weiß ich.
Sygic soll das wohl im EV Modus schon in der Planung berücksichtigen können.
Und da ist die Frage wie gut das funktioniert.
BTW der ABRP fragt bei der Routenplanung nach dem aktuellen Ladezustand und plant dann die Ladestopps mit ein. Ist nur auf Android noch ganz schön buggy.
@Jens hast du schon mal diesen EV Modus ausprobiert?
VG Dennis
Unter oder um die 100€ finde ich recht wenig für einen Service. Bei den Stundensätzen in Werkstätten kann da ja nicht viel gemacht werden, außer einmal kurz aufs Auto gucken ob es noch da ist und ob es hupt 
Oder ist das netto und ohne Material, wie Pollenfiler o. ä.?
Hi. Ich habe die Zoe ohne eingebautes Navi. Bisher habe ich zum Navigieren Google Maps via Android Auto genutzt. Der große Nachteil ist, dass Maps keine Ahnung davon hat, dass man im E-Auto sitzt und es auch nicht konfigurierbar ist.
Kennt jemand Sygic bzw. hat damit Erfahrung? Sygic kann via Android Auto verbunden werden und es gibt dort auch einen E-Automodus.
D&G Dennis
Die Kofferaummatte passt ganz gut
Service, Wartung, Verschleiß wirklich billiger? Bei Verschleiß kann ich mir das vorstellen, aber bei Service und Wartung bin ich noch etwas im Zweifel? Die Werkstätten müssen ja auch was verdienen.
Renault will die Zoe laut Plan jedes Jahr einmal sehen. Was nehmen die denn dafür? Und ist es dann im Vergleich zum Verbrenner, z. B. dem Clio wirklich günstiger?
Wie ist da die Erfahrung?
D&G Dennis
Alle Neuwagen, die wir gekauf haben, fahren bei uns bis sie quasi "auseinander" fallen bzw. die Macken und Reparaturen anfangen zu nerven.
Unser Scenic hatte 13 Jahre auf dem Buckel, der Swift ist gerade im 14. Jahr ...
Hoffe das die Zoe auch mindestens 10 Jahre schafft
Ich weiß nicht ob folgendes hilft: beimSamsung A40 mit Android 10 ist Android Auto gleich mit dabei. Beim ZTE mit Android 8.1 musste ich erst Android Auto aus dem Play Store installieren.
Die Löcher werde ich auch zu machen. Wenn ich die Ladekante nochmal neu foliere, war im Spätherbst zu kalt und die Folie sieht etwa doof geklebt aus, dann werde ich die Folie gleich noch über die Löcher kleben.
