Beiträge von Duhamian

Ja, stand der schlechten Technik bei Renault, Domlager, Türscharniere und außen abgefahrene Reifen. Alles kann ich bestätigen und die Schei... renault Werkstätten kümmern sich nicht darum.

Iss hald soo.

Es gibt in der Regel schon Ph2 mit dem 52kw kaufakku für um die 12tsd Euro. Von daher lohnt sich der 40er nicht mehr und schon gar nicht für den Preis.

Wie gut das ist einen Wartungsvertrag für die nächsten 3 Jahre abgeschlossen habe.

Denn die Wartungskosten für den Zoe sind schon nicht zu verachten. Alleine die Wartung für das 4 Jahre ist teurer als der Vertrag selbst.

Reparaturkostenversicherung habe ich gleich mitgemacht.

Grüße

Ja, das ist voll einfach. Den Deckel runterzubekommen ist beim ersten Mail etwas fummelig. Dann hat man es drin, einfach fest drauf drücken und aufschieben.

Ich glaube eine CR2032 war es gewesen, alte raus neue rein und geht.

Zitat von Flukke

2021, oder?

Sorry, ja natürlich BJ 2021.

Ich würde nie unter Austattungslinie Intense gehen. Dazu noch mindestens das Baujahr 2001. Achte darauf das jeder Service in der Renault Vertragswerkstatt gemacht worden ist.

Es gibt doch bestimmt noch Leasingangebote, ich würde ihn lieber leasen.

Zitat von ThomasK1973

Ich lade meine Zoe Ph2 135 mit 52 kWh mit Home Assistant und Easee Wallbox. Über eine Automatisation wird aber bis 85% geladen. Nur für weite Strecken lade ich bis 100 %.

Die selbe Konstellation habe ich auch. Hast Due die Easee Box Home an den Home assistant eingebunden, wenn ja wie?

Zitat von travelmax

Ihr Lieben,

was haltet Ihr für eine schlaue Ladestrategie für den 50er Akku, insbesondere im Hinblick auf korrektes Balancing?

Ich hab seit kurzem eine gebrauchte ZOE 135 und hab mich hier im Forum schon durch verschiedene Threads gewühlt, u. A. diese:

Thema

Laden automatisiert stoppen - Home Assistant

Hi Netzgemeinde,

Kurze Vorstellung, weil erster Beitrag:
ich bin aus Österreich und fahre seit ~15 Jahren elektrisch. Bisher mit einem Think City und zuletzt bis 1.2.24 einen iMiev. Seit diesem Februar nennen ich eine R135 mein Eigen. Alle Fahrzeuge gebraucht gekauft.

nun zur eigentliche Frage:
ist unter euch jemand, der die Renault Integration in Home Assistant verwendet? Speziell interessiert mich, ob bei jemanden die Entität "button.ladung_stoppen" funktioniert.
Mein Ziel ist es, damit ein…

portokan

21. Februar 2024

Thema

Immer an die Steckdose

Nachdem mir der erste Zoe Händler im Beratungsgespräch sagte, dass man AUF KEINEN FALL immer wieder auf 100 % laden soll, wenn die Batterie noch relativ voll ist, sagte uns dann der Händler, bei dem wir dann letztendlich die Zoe gekauft haben, dass sei völlig egal. In einem E-Auto podcast kam dann der schlaue Satz "Steht er, dann lädt er"
Was sagt ihr E-Auto-Erfahrenen dazu? Ich würde gern immer einstöpseln, wenn er steht. Ist das ok?

Dame mit Pudel

11. Januar 2022

Thema

Laden des Akkus, Ladeleistung

Hier die aktuellen Ladeleistungen von Renault für die neue ZOE:

zoe-forum.de/attachment/8/

PAKO

2. Oktober 2019

Habe ein funktionierendes Setup mittels SmartHome (Iobroker, Easee Wallbox) um beliebige Ladeleistungen/Obergrenzen zu definieren...

Aktuell hab ich das so eingestellt:

- 11kW 3 phasiges Laden (gute Effizienz laut dem hier: https://www.zoe-forum.de/attac…ious-lab-equipment-1-txt/)

- obere Ladegrenze 80% SOC (Akku Haltbarkeit / Vermeidung übermäßiger Ladeverluste durch lange Ladedauer im Bereich nahe 100%)

- jeder 6. Ladevorgang bis 100% SOC wegen Balancing (keine Ahnung ob das wirklich nötig ist)

Ich denke die 80% Grenze ist für mich sinnvoll, zu dem Thema gibts ja genügend Grundsatzdiskussion, ist auch nicht mein erstes / einziges EV also bitte dazu kein übermäßiges Feedback ;-).

Gibts hier jemand der wirklich sicher glaubt zu wissen wie / wann das Balancing stattfindet?

VG

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Danke für den Beitrag, habe soeben meine Zoe in HomeAssistant hinzugefügt. Interessant was so alles geht.

Die Ladessteuerung müsste ich mir mal anschauen.

Dafür könnt ich einen Tesla leasen und würde nicht Renaul fahren. Aua