Ich habe das aber schon öfter erlebt. Wir haben 2 nicht herstellergebundene Werkstätten im Ort und beide wollen nicht an E-Autos arbeiten.
Nicht einmal Reifen wechseln wollte er. Da bestehen bei den freien Werkstätten doch noch Vorbehalte.
Ich habe übrigens beim Renault-Händler über 400 € bezahlt für die beiden Bremssätze. Auch nicht gerade günstig.
Nach 3 Wochen einen Termin bei der Renault-Werkstatt und siehe da: Bremsbeläge sind abgefallen.
Was lernen wir daraus? Nicht zum Schrauber vor Ort gehen, der keine Ahnung von E-Autos hat und sowieso nicht gerne hinlangt.
Hallo,
nachdem ich die Handbremse beim Rückwärtsfahren betätigt hatte, blockierte plötzlich das linke Hinterrad.
Mein freundlicher Autoschrauber sah sich die Angelegenheit an und meinte, das Handbremsseil sei gerissen und müsste getauscht werden. Dazu müsste aber der komplette Akku ausgetauscht werden.
Aufwand: mehr als 1000 €.
Stimmt das oder kommt man von oben an das Seil?
Zoe Bj 2015, 38.000 km
