... und jetzt? Funktioniert die Klappe wieder? Was wurde gemacht?
Geht wieder, Frontschürze ab und die beiden Stecker links unten und den vom Stellmotor getrennt, kontrolliert und wieder zusammen. Waren vorher alle richtig eingerastet und nix korrodiert.
Ich hörte vom Stellmotor nichts, d.h. der wurde nicht angesteuert? Auch auf die Klappe drücken um den Stift beim entriegeln zu entlasten half da nichts.
Das fing komischerweise an nachdem ich in einer Waschanlage war wo man das Auto zum waschen rein stellt. Nach Hause gefahren und Klappe ging nicht auf, gab nur so ein rattern? Etwas später gings dann. Nächsten Tag gings wieder nicht, nur rattern. Ab dem dritten Tag dann ganz tot, kein Geräusch beim Taste drücken.
Das glaube ich nicht. Der Stift von dem Stellmotor hat genug Luft außenrum, da bringt Silikonspray nichts. Die Klappe hat auch genug Spiel und ist leichtgängig.
War in der Waschanlage und danach hat der Stellmotor Geräusche gemacht beim betätigen, aber nicht entriegelt? und dann gar nichts mehr?
Das mit dem Grat habe ich auch schon gelesen, aber wenn da ein Grat stören würde dann doch nicht erst nach fast drei Jahren?
Habe mir einen gebrauchten Stellmotor besorgt und war jetzt in der Werkstatt um den tauschen zu lassen.
Geht wieder, aber der originale funktioniert auch. War wohl vielleicht ein Kontaktproblem einer Steckverbindung, obwohl die alle richtig eingerastet waren?
Danke,
schau mir das am Wochenende mal an. Die Unterbodenabdeckung ist vorne mit den besagten vier Schrauben fest und hinten glaub auch mit vier.
Hallo Martin,
muß dazu die ganze Frontschürze ab, oder kommt man da auch ran wenn man nur die untere Abdeckung vorne am Unterboden demontiert?
Gruß
Günter
Laut Werkstatt ist der Stellmotor defekt, dieser wird zwar angesteuert, aber zieht den Stift nicht zurück.
Um den zu tauschen muss die Frontschürze ab, soll ca 680€ kosten, aber der Motor ist nicht lieferbar.
Soo, Klappe ist auf, mit ensprechendem Kraftaufwand gezogen.
Der Stift geht geht nicht zurück wenn man den Knopf drückt?
Von Hand kann man den Stift zurückdrücken.
Ich denke dus hast das selbe Problem wie ich, du brauchst nun 2 leute , einer drückt innen den Schalter und einer zieht vorne Vorsichtig auf. Dann nmmst ein cutter messer und engratest das ordentlich, ich kann dir mal heute mittag ein Bild machen wo. Natürlich könnte es auch noch was anderes sein. Aber hört sich mir so an wie bei mir.
Ich hatte bisher nur auf die Klappe gedrückt beim entriegeln, gezogen habe ich noch nicht?
Werkstatt meinte man müsste den Motor der Klappe ausbauen?
Du hast den Thread nicht bis zu Ende gelesen! Ich zitiere hier mal aus dem Beitrag #11 des Threads:
Doch hatte ich gelesen.
