richtig lesen hilft manchmal, ich schrieb von 15-18kw Leistung. Ohne h. Also die Leistung um die 80kmh zu halten.
Und bevor jetzt jemand den Taschenrechner rausholt, wenn ich so 1h lang fahren würde, werde ich in dem erwähnten Bereich von 15-18kwh/100km liegen.
Dann muss Jela ja ein Hexer sein, oder über sonstige geheime Fähigkeiten verfügen, die du ihm absprichts, er verbraucht bei Tempomat 105 - 110 nämlich nur 15-16,6 kwh / 100km. Lesen hilft. Andere Erfahrungen akzeptieren auch.
Kauf dir einen OBD Adapter und lad dir CanZe aufs Handy. Schau in den CanZe Thread.
Mit ca. 80kmh auf ebener Strecke braucht man etwa 15-18kw Leistung. Mit 100kmh auf der Autobahn locker 20kwh/100km.
Bei 80 km/h liegst du mit deinen Angaben zu hoch, 18 kwh/100km auf gar keinen Fall. Bei 100 km/h schon dichter an der Realität. Siehe dazu meine ziemlich objektiven Ermittlungen ganz weit vorne in diesem Thread, bei 100 und 120 km/h auf Langstrecken.
Bei/bis ~80km/h Dauerspeed hast du so ziemlich genau die maximale Effizienz.
Solltest du oben ein "h" vergessen haben und/oder den temporären Energiefluss meinen, vergiss es, es reichen unmerkliche Steigungen und Gefälle für Schwankungen (bei 80 km/h) im Bereich 10-16 kw, temporär, aus zu lösen.
PS: (Werte auf 185er Rädern - Nicht vergessen, der Tempomat hat vs. BC einen Gap von 5 km/h im u.a. Geschwindigkeitsbereich , Tempomat 125 entsprechen also einem BC Wert von 120 km/h , den er zu Grunde legt )
Alles anzeigenIch war eben ne Runde Langstrecke in HH, 45km Autobahn minimal hügelig und habe euch zwei Messwerte meiner R110 mit gebracht:
Tempomatenwerte, Anzeige Tempomat Tacho. Dauerspeed, Nonstop ohne jegliche Veränderungen. Null Bremsen, etc.
Keine Heizung.
1: 125 Tempomat : 20,0 kw/h
2: 130 Tempomat : 22,5 kw/h
PS: Mit meinen Erkenntnissen/Messungen stehe ich (natürlich) nicht alleine da:
Alles anzeigenDann werde ich mal die Werte für 105/110 km/h rein ...
Strecke war von Bochum nach Gütersloh und zurück. Rund 120 km einfache Strecke. Eine Stunde später wieder zurück.
Auf dem Hinweg Tempomat auf 105 km/h. A40, A43, A2, 12-14 Grad ... Regen ... Sonne ... Regen ... etc.. 15,5 kWh/100km.
Auf dem Rückweg mit 110 km/h. Das gleiche Mistwetter..... 16,6 kWh/100km.
Im Stadtverkehr waren es bisher fast immer diese 12,9 kWh/100km. Weniger will er nicht anzeigen (siehe entsprechenden Thread).
Nein, ich werde nicht jede meiner Fahrten posten ...
Bochum - Aachen - Köln - Leverkusen - Burscheid - Bochum. Tempomat auf 110 km/h wo möglich. 17°C und trocken.
15,1 kWh/100km Durschnittsverbrauch.
Zügig beschleunigen mache ich auch, an sich immer. Da wäre ich echt der Letzte der den Verbrennern NICHT zeigen würde wo der Hammer hängt. 
Aus meiner Sicht ist dieser Faktor nicht besonders erheblich, es sei denn man hat auf 3km Strecke 12 rote Ampeln.
Da mein Fahrprofil hinsichtlich Speed/Strecke stark schwankt ist der Gap zwischen meinen Daily Drives und am Wochenende mal richtig zackig Autobahn, zur Freunden, ziemlich hoch. Mein obiger Beitrag zu den 12,5 kwh/100km zeigt eigentlich nur was der ZOE "kann", ohne Anstrengungen. Nach oben ist natürlich alles offen.
Wenn nur 70 erlaubt sind, dann sind Tacho 75 voll ok.
Glaub mir....
renault.de
Stück runter, dann links ZOE e-tech (Bild) anklicken .
"Da" ist der schon, nur Konfigurieren geht, zu mindestens bei mir, nicht.
Ich war gerade noch Landstraße und dörflich unterwegs. Auf 10km Strecke warf der BC 12,5 kwh/100km aus.
Landstraße ~75, Innerorts 30-50 .
Mit den 185er Rädern, die nun OZE fährt 
lag ich ohne Zweifel, ohne Messfehler, "um" 12,9 bei meinen daily Drives im Sommer, ohne Klima.
Damals hatte ich noch den 12.9er Bug drin, es hätten also auch 12,5 sein können. Heute mit 215er auf 7,5 Zoll liege ich auf 14,0-14,x Mein Fahrprofil ist unverändert.
Hält man sich auf der Autobahn zurück, oder lässt sie aus, bewegt den Wagen gleitend und ohne Stau in der City, Rest Landstraße 80 km/h, sind 13 kwh - mit "Trennscheiben" - ohne Weiteres machbar.
@ Kurzstrecken Flukke - dazu fällt mir ein:
Gleiten, oder "schön" 
Rekuperieren beim ran Rollen an Kreuzungen ?
Luftdruck ?
Klima, Heizung ?
Beladung ?
Es gibt nicht wenige die das Geben und Nehmen von Infos nicht recht verstanden haben.
