Aktuelle Meldung von elektrive.net:
Renault Zoe endlich wieder bestellbar
Der Renault Zoe kann in Deutschland nach einem mehrmonatigen Bestellstopp nun wieder geordert werden. Ausgeliefert werden sollen die ersten Exemplare allerdings erst Anfang 2023. Seit Ende März konnte der französische Stromer nicht mehr bestellt werden. Mit dem Neustart steigt allerdings auch der Basis-Listenpreis des Elektroautos – und zwar um 3.700 auf 36.840 Euro.
Es ist doch immer wieder erheiternd, über was der "brave" Deutsche sich alles Gedanken macht. 
Muß man jede Regel/Gesetz als Nichtjurist kennen? Ich denke nein.
Ich weiß, Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, ist mir aber egal, solange es nicht eindeutig erkennbar kriminell ist.
Ich habe beim Einzug in unser Haus in der Garage eine CEE 16 vorgefunden (entsprechend mit einer 3-fachsicherung abgesichert) und an die hänge ich
seid Jahren mein portables Ladegerät von Bettermann dran. Fertig aus.
Da muß man doch nicht erbittert drüber streiten.
Soll jeder machen, wie er es mit seinem Gewissen vereinenbaren und gut ist. 
Bin auch bei Naturstrom. Ab Juli erst geht der Preis runter!
So einen Satz habe ich auch schon seid Jahren in Betrieb.
Ist äußerst hilfreich.
Ich finde, da ist zwischen D + Fahrzeugbremse oder auf B nur (wenn überhaupt) ein geringer Unterschied der Rekuperation zu verzeichnen.
Dem kann ich garnicht zustimmen:
Wenn der Antriebsakku, wie oben schon angeführt, einen bestimmten Prozentsatz unterschreitet, habe ich bei B eine Rekuperation bis mindestens 30 kW, während sie bei D nur bis ~12 kW geht.
Ich fahre keine Autobahn, sondern nur das, was ich beschrieben habe
bei unserer Zoe hat sich der Verbrauch in den letzten 4- 6 Wochen extrem zum positiven geändert. Lag er im Winter mit einigen AB-Touren immer zwischen 18-20 kWh/100km, so sind wir zur Zeit bei 11,9 kWh/100 km. Zwar hauptsächlich innerstädtisch und Landstrasse, aber sicher nicht als Verkehrshinderniss. Gestern habe ich bis auf 85% geladen, danach zeigte das Auto eine Restreichweite von 375 km an. Wir sinddauerhaft im B-Modus unterwegs. So günstig bin ich noch nie Auto gefahren.
Moin,
bezugnehmend auf meinen Kommentar #706 frage ich mich nochmal, wie schafft man es auf eine "Anzeige" unter 15 kWh zu kommen.
Und ich frage mich auch, kann man den Anzeigen überhaupt vertrauen?
Übrigens der B-Modus funktioniert bei vollem Akku gar nicht, sondern erst, wenn ein bestimmter Füllstand des Akkus unterschritten wird.
Meinst du, dass sie ihre ZOE schieben oder..... 
Ich wundere mich auch immer bei Angaben zwischen 12 und 13 kWh Durcschnitt. Hier oben im flachen Norden habe ich mit zurückhaltendet Fahrweise (landstrasse zwischen 80 und 90 km/h und keinem Schnellstart an Kreuzungen und Ampeln) es noch nie unter 15 kWh geschafft, laut Anzeige. 
