Beiträge von horst.w

... bis gestern war meine Terminliste -in der Handy-App, nächste Wartung- entgegen dem Stand in der Internetversion nicht aktuell, d.h. die Wartung von Mitte Oktober stand auf dem Handy noch aus.

Aufgrund des obigen Beitrags von heute habe ich nochmal reingeschaut - und siehe da, "plötzlich" stimmt alles, nächste Wartung 2024.

Aber mal ne Frage zu der Abbildung "Live-Batteriestand".

Wo steht diese Nachricht? Auf meinem Iphone heißt es lapidar "Batteriestand" und ich habe die App erst vor kurzem aktualisiert, also neuester Stand.

Ist der Screenshot aus Android ???

Ich schaue jetzt nicht alle Beiträge durch, ob dieses Video schon mal verlinkt wurde, ich empfehle es

- allen Interessierten für den Komplett-Einbau einer AHK

- allen, denen der Aus-und Einbau der Rückleuchten, der Stoßstange, des Unterboden und auch der Verkleidungsteile im Inneren bislang ein Rätsel war

- allen, die die Sicherung im Zusammenhang mit AHK suchen

(25) ZOE | Einbau der Anhängerkupplung von Wolf-Feinmechanik - YouTube

Ist wirklich sehenswert, im Text unter dem Video sind die Zeitpunkte für die einzelnen Schritte gelistet, wenn man auf die Schnelle mal etwas suchen will.

Zitat von RZ110

kann sein, weil ja ursprünglich gar keine AHK vorgesehen war...

... schon, aber zu der Zeit (meine Zoe ist 10/2020) gab es seitens Renault eine AHK für Fahrradträger und die habe ja auch einen Kabelsatz zum Anschluß eine Lampenträgers.

Aber wenn das Teil so lange funktioniert hat, sollte der Fehler doch nicht im Bereich des Steckers liegen, außer es ist ein Kurzschluß zB durch eindringendes Salzwasser entstanden.

Zitat von car.2023

soweit sind die bei renault nicht, dass sie komplexe it beherrschen ...

... aber immerhin haben sie ein schönes, neues Icon zusammengebracht, das ist doch schon mal was

Zitat von Philip

man sieht der Sicherung doch an ob durch oder nicht

das haben schon viele gedacht und dann war sie doch kaputt. Auf Durchgang messen und gut ist. Dafür haben die meisten Stecksicherungen auf der Oberseite Kontaktstellen, muss man also nicht unbedingt raus nehmen, kann man im eingesteckten Zustand dran.

Gimmick aus einem Motorradforum:

ABS tuts nicht mehr, Sicherung durch. ok, neue Sicherung rein und patscht, auch die war durch. Dann ging die Sucherei nach dem Fehler los und die halbe Maschine zerlegt. seitenweise Forumsbeträge ausgetauscht. Und dann kam die Erleuchtung, die Charge Sicherungen, die sowohl der Farbe nach als auch nach der Beschriftung 10 A haben sollten, hatten alle nur 5 A.

Nichts ist unmöglich!

Die Original-RF-Kamera befindet sich rechts neben dem Heckklappenöffner.

Könnte sein, dass der Kabelbaum standardmäßig schon für eine Kamera vorbereitet ist.

Eine kabelgebundene Lösung wäre sog Endoskop-Kamera auf USB-Basis fürs Händy.

Diese Kameras heißen nur Endoskop, weil sie auch auf kurze Distanz ein einigernaßen ordentliches Bild liefern; auf größere Distanz, 20 m, liefern sie aber auch gestochen scharfe Bilder. Ich habe so eine (u.a.) mit eigenem Display, also quasi Handyersatz, wollte ich schon in die Stoßstange einbauen als Ergänzung zur Originalen für den Blick nach rechts hinten beim Ausparken. Dafür müsste man aber die Stoßstange ausbauen, vielleicht raffe ich mal noch dazu auf.

Kabel kann man bequem durch die Lüftungsöffnungen im Heckrahmenblech durchführen und im Wageninneren unterm Teppich verlegen - muss ja nur bis zur Mittelkonsole.

seit heute Mittag geht fast alles wieder, waren so um 30 Std, aber spielt ja keine Rolle ...

Eine Sache steht irgendwie noch aus und da fällt mir jetzt keine Lösung ein.
In MyRenault ist die nächste Inspektion richtig mit 10/2024 eingetragen. Aber in der App steht immer noch der vergangene - und wahrgenommene - Termin 10/2023.
Verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Die Inhalte der App auf dem Iphone haben sich selbständig aktualisiert, d.h. die Daten sind von außen gekommen.
Wie kann das sein, dass "Termine" zweigleisig fährt und unterschiedliche Daten liefert??? Und was könnte man da evtl selbst tun?

Ist nun wirklich nicht entscheidend, ich weiß ja um den Termin nächstes Jahr, aber interessieren würde es mich schon, wie das so sein kann.

Zitat von Philip

Sind erkennbar keine Sicherungen durch, Rückfahrscheinwerfer Sicherung war durch wurde erneuert

"Erkennbar" heißt also "Sichtprüfung"?

Das reicht keinesfalls, Sicherung kann trotzdem kaputt sein. Und die Kontakte könnten oxidiert sein ... usw.

Und es stellt sich die Frage, warum die Sicherung des Rückfahrscheinwerfers durchgegangen ist - sehr ungewöhnlich!

An meinem alten Ford habe ich ein Wasserproblem, das mir immer wieder Ärger in der Hinsicht bereitet, da fällt dann die Kennzeichenbeleuchtung aus und weil das eine Brückung darstellt, frißt es mir die Kontaktlaschen der Steckleuchten auf.

Wo das Wasser eindringt konnte ich trotz hohem Aufwand bislang nicht feststellen, nur dass es kein Waschwasser ist.

Anhänger ???

Anhängerkupplung für Fahrradträger?

Wie ist da der Lampenträger angeschloßen? Bei richtigen Anhänger dann eben das Anschlußkabel?

Wenn am Wagen eine 13 polige montiert ist und das Abschlußkabel der Lichterbrücke / des Anhänger noch ein 7 poliges hat, benötigt man einen Adapter. Und die Dinger hat der Teufel gesehen. Es ist nämlich möglich, dass sich der Fixierring verdrehen lässt und dann kommen die falschen Anschlußpole zueinander - Kurzschluß! Kann ein Lied davon singen und passiert ist es ausgerechnet auf einer Fahrt mit Anhänger zur Werkstatt wg TÜV.

Das Leben ist hart, die Werkstatt hat auch mit ihrem Tester den Fehler gesucht und konstatiert, dass der Bremslichtschalter defekt sei - neu eingebaut und ging immer noch nicht. Konnte ja auch nicht, war nur die Sicherung durch; die Tester unterscheiden da wohl nicht ...

ERFOLGSMELDUNG!

Heute Morgen schon fast routinemäßig in MyRenault geschaut - und siehe da, die Kaufoptionen für die Services und die Navigation standen zur Verfügung. Der Gordische Knoten ist wundersam geplatzt.

Nach dem Kauf habe ich den Händler angerufen, der wusste noch von nichts, hatte noch nicht einmal eine Rückmeldung von dem Hauptladen in Frankreich erhalten.

Jetzt bin ich mal gespannt, wie lange es dauert bis ich auf die Funktionen zugreifen kann. Vermutlich so lange wie bei einem Neuwagen, obwohl alle notwendigen Daten noch vorhanden waren.

Mein Fall ist inzwischen bei Renault Frankreich anhängig (tel. Auskunft des Händlers von heute Morgen), da wird es nicht am Browser liegen.

Neu ist seit irgendwann gestern, dass der Vertragsablauf für

- Charge Notification und

- Charge Historie

auf das heutige Datum gesetzt sind (27.11.23) während sie vorher auf irgendwas Februar 2024 standen, ein völlig irrelevanter Termin. Muss also jemand an irgendwas gedreht haben.