Beiträge von horst.w

  • Der Renault ZOE Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit 2023 - Lieferzeiten 2024

    Zitat von northcoast

    Hm, ich hatte am 17.07. bestellt, aber voraussichtlicher Liefertermin ist erst 46. KW. Das scheint ja bei einigen, die nach mir bestellt haben, deutlich schneller gegangen zu sein

    .... wenn ich Dir Trost spenden darf, ebenso in dem Zeitraum bestellt und bin noch 2 Wochen später dran.

    Wenn meine Informationen (Angaben des Händlers) stimmen, dann werden solche Sondersachen wie die Haifischantenne nicht werksseitig eingebaut, sondern der Händler muss umbauen.

    Verstehe ich zwar nicht, aber mehr Einfluß hat man halt nicht als Kunde nicht.

    Und wenn es so ist, dann muss der Händler, der ganz sicher ganz stark frequentiert ist, seine Werkstatt / Personal planen - und das kann dann dauern. Gibt ja nicht nur Zoe`s zum ausliefern.


    H.

  • Neuer ZOE

    .... das könnte man dann mit Gedanken zu Post und Bahn fortsetzen ...


    Aber mal ganz weit zurück blicken, dass es auch anders gehen könnte:

    ehedem BTX - kennt das noch jemand - war so ein Vorläufer von Fax und letztlich eMail.

    Ein Unternehmer, der mit so einem System Werbung und Geschäfte machen wollte, war mit über 10.000 DM an Investitionen dabei und horrende Gebühren obendrein.

    Was man als Empfänger von Mitteilungen zahlen musste, weiss ich nicht mehr. Verbreitung in der damaligen BRD etwa 300.000 Geräte.

    Frankreich stand vor dem gleichen Problem - kaum Nachfrage, weil zu teuer. Daraufhin hat der französische Staat eingegriffen und die Geräte verschenkt, ja richtig gehend verschenkt!. Folglich in wenigen Monaten 3 Mio Teilnehmer - und das hat sich auch für den Schenker dann wiederum über Gebühren ausgezahlt. Das nennt man klotzen statt kleckern. Und lernen könnte man davon auch noch etwas.

  • Neuer ZOE

    .... und ganz generell, welcher Hersteller von egal was verlangt weniger als er durch verstärkte Nachfrage einnehmen kann? Ich kenne keinen, der so sozial eingestellt wäre.

    Wobei ich das als ein Grundübel ansehe. Aber der Staat machts ja schon vor. Nehmen wir nur die Lizenzversteigerungen der Mobilfunkfrequenzen. Wo landet das viele Geld? nicht in einem vernünftigen Netzausbau, da hält sich Vater Staat fein säuberlich raus - und bejammert hinterher die fehlgeleitete Entwicklung. Und wie war das noch mit den Förderungen für die Ladenetzinfrastruktur? Nicht zweckgebunden zum Allgemeinwohl. Maingau war dann die fast schon zwangsweise Folge.

    Hat alles nichts direkt mit dem Thema Renault-Preise zu tun, geht aber grundsätzlich in die gleiche Richtung. Wenn Hersteller immer nur an Gewinn abschöpfen was möglich ist, wird da nie eine Massenbewegung draus. Was mich als Rentner betrifft, bin ich schon mit den "alten" Preisen am Limit und ohne die Förderung müsste ich mir e-Auto abschminken. Zumindest ein neues.


    H.

  • Kein Wagenheber im Auto

    Mal eine ganz andere Frage in diesem Zusammenhang:


    ich habe zwar noch nie einen Allrad besessen, aber mir ist bekannt, dass man bei einem Reifenschaden zumindest jeweils die Gegenseite ebenfalls tauschen muss, wenn ein Reifenwechsel notwendig ist. (Evtl alle 4 Räder ???)


    Wie ist das bei der ZOE?


    H.

  • Kein Wagenheber im Auto

    ... die Frage ist m.E. doch nur, ob und wie man mit so einem Schaden bis zum nächsten Reifenhändler / Werkstatt kommen kann.


    Das Thema ist im Motorradbereich stark vertreten und da ist es einfach so, dass man solche Schäden nicht reparieren kann oder soll oder darf, aber nichts gegen eine Nothilfe spricht.

    Ich habe bei meinem Motorradzeugs auch Pannensets, besteht überwiegend aus einem "Bohrfräser" zum Erweitern der Schadstelle, den passenden Gummipfropfen und ein paar CO2-Kartuschen mit Ventilanschluß. Ein so instandgesetzter Reifen darf bis max 80 Km/h gefahren werden (glaube ich) und die Reichweite ist wohl auch limitiert - eben bis zur nächst erreichbaren Werkstatt. Klar, dass die Hersteller von den Rep.-Sätzen sich den Buckel frei halten wollen von irgendwelchen Ansprüchen, wenn es nicht so klappt wie vorgesehen und versprochen. Aber ich denke, als Nothilfe spricht wirklich nichts dagegen.

    Wenn es den Reifen gefetzt hat, dann geht eben nichts mehr, aber ein Nagel oder eine Schraube sollte nicht wirklich ein Problem sein.

    Schlauch-Reifen sind nochmal ein anderes Thema.


    H.

  • Kein Wagenheber im Auto

    Nun ja, passieren kann immer etwas.

    In meinem Umfeld dieses und letztes Jahr gleich 2 Fälle:

    - Freundin hat nagelneuen Reifen auf ihrem Motorrad und kommt so ca 150 Km weit und fängt sich einen echten (!) Hufnagel ein; so ein Glück hat man nur einmal, sonst sind das immer nur irgendwelche Spax oder Scherben :S

    - mein bessere Hälfte rammt an der Einfahrt zum Supermarkt den Eck-Bordstein und drückt sich das Gummi hinten rechts von der Felge, leider ein Totalschaden.

    Kann halt passieren, aber das ist echt die Bilanz der letzten 30 oder 40 Jahre.


    H.